汽車動力驅動與傳動系統演示解剖模型

一、產品簡介

     該設備采用發動機與變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發動機與變速器內外部結構和部件的運動情況，適用于發動機與變速器原理和機械機構的教學。

后驅

B5

大眾STN3000

二、功能特點

1.采用發動機與變速器實物總成進行機構切剖，充分展示發動機機與變速器構部分的內外結構。

2.對發動機與變速器各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。

3.由可調轉速的單相齒輪減速電機帶動發動機曲軸做低速運轉，真實演示內部機械部件的運動過程。

4.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。

5.真實換檔操作，模擬動力的傳送過程。

6.解剖部位：

      缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；

      氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；

      氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；

      進排氣歧管與濾清器；

      發電機與水泵；

      正時機構（正時機構運行外可觀察）；

      變速器（同步器等，外可觀察）

三、技術規格

    動力電源：220V±10% 50Hz

    單相齒輪減速電機：

額定電壓：AC 220V 50Hz

額定功率：250W

額定轉速：0-15轉/分

工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

移動腳輪：100*50mm

四、基本配置(每臺)