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MPS模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置由上料檢測站、機(jī)械手搬運(yùn)站、自動加工站、安裝搬運(yùn)站、分類站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]
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安徽工程大學(xué)-動力總成拆裝平臺
一.產(chǎn)品簡介
純電動汽車動力總成拆裝平臺,采用 翻新 比亞迪E5動力總成為基礎(chǔ),配套專用翻轉(zhuǎn)架連接機(jī)構(gòu),便于對比亞迪動力總成拆裝檢測、維修考核,設(shè)備以提高學(xué)生實(shí)際操作技能,提升學(xué)生崗位適應(yīng)能力,以培養(yǎng)適應(yīng)新能源汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)技術(shù)人才為設(shè)計宗旨,配套360°任意角度旋轉(zhuǎn)、固定的翻轉(zhuǎn)架、配備可選的教學(xué)指導(dǎo)軟件、視頻操作、教輔資料、維修手冊,方便學(xué)生對比亞迪動力總成的拆裝、檢測、維修、考核,完全滿足各職業(yè)院校對新能源汽車維修發(fā)展的教學(xué)需要,該設(shè)備以2020年全國職業(yè)院校技能大賽中職組“新能源汽車檢測與維修”大賽賽項(xiàng)需求為導(dǎo)向設(shè)計生產(chǎn)制作,可對動力總成的主、副軸齒輪組等磨損情況的分析檢測,對副軸與差速器高度、深度的數(shù)據(jù)測量和調(diào)整練習(xí),對副軸與差速器調(diào)整墊片選擇的計算練習(xí)等,提高大賽賽項(xiàng)技能水平,滿足各職業(yè)院校對“新能源汽車檢測與維修”賽項(xiàng)的技術(shù)訓(xùn)練需求。
二.功能特點(diǎn)
1.配套原廠動力總成,符合動力總成拆裝平臺的拆裝、測量、維修、考核的技術(shù)需求。
2.設(shè)備以全國職業(yè)院校技能大賽中職組“新能源汽車檢測與維修”大賽賽項(xiàng)需求為導(dǎo)向設(shè)計生產(chǎn)制作,滿足各職業(yè)院校對“新能源汽車檢測與維修”賽項(xiàng)的技術(shù)訓(xùn)練需求。
3.設(shè)備可對比亞迪E5動力總成的P檔機(jī)構(gòu)、主副軸齒輪組等磨損情況的分析檢測,對副軸與差速器高度、深度的數(shù)據(jù)測量和調(diào)整練習(xí),對副軸與差速器調(diào)整墊片選擇的計算練習(xí)等。
4.可完成永磁同步電機(jī)與變速器的分離、永磁同步電機(jī)與變速器的組裝、輸入軸齒輪的分離、輸入軸齒輪的裝配、副軸齒輪的分離、副軸齒輪的裝配、差速器齒輪的分離、差速器齒輪的裝配等拆裝、練習(xí)、考核。
5.符合全國職業(yè)院校技能大賽中職組“新能源汽車檢測與維修”賽項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、賽項(xiàng)技術(shù)要求的練習(xí)訓(xùn)練考核。
6.本臺架采用國標(biāo)鋼材,無縫焊接,金屬表面采用噴烤漆工藝處理,漆面堅(jiān)固美觀,配備大面積接油盤保障三不落地的汽車維修要求,油盆采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼無縫焊接,美觀易清理。
7.實(shí)訓(xùn)臺底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓,可方便移動與固定。
三.技術(shù)規(guī)格
1.動力總成技術(shù)參數(shù)
電動機(jī)峰值輸出扭矩:310N.m/(0~4929rpm)/30s
電動機(jī)額定扭矩:160N.m/(0~4775rpm)/持續(xù)
電動機(jī)峰值輸入功率160kW/(4929~12000rpm)/30s
電動機(jī)額定功率:80kW/(4775~12000rpm)/持續(xù)
電動機(jī)峰值輸出轉(zhuǎn)速(包括驅(qū)動峰值輸入轉(zhuǎn)速和隨動峰值輸入轉(zhuǎn)速):12000rpm
電動力總成總成重量: 103kg
電機(jī)軸中心與差速器中心的距離: 239mm
變速箱潤滑油量: 1.85~1.95L
變速箱潤滑油類型:齒輪油SAE75W-90。
2.拆裝翻轉(zhuǎn)架操可360°旋轉(zhuǎn),方便電機(jī)與變速器的分離與裝配
產(chǎn)品尺寸:900mm×700mm×900mm(長×寬×高)
不銹鋼接油盤:600mm×600mm×40mm(長×寬×深)
底盤:1000mm×800mm(長×寬)
立柱:200mm×200mm(長×寬)
手輪:200mm(直徑)
主軸:50mm(直徑)
載重量:150Kg
移動腳輪:3寸萬向輪帶剎車
四.實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))項(xiàng)目
①永磁同步電機(jī)與變速器的分離
②永磁同步電機(jī)與變速器的組裝
③輸入軸齒輪的分離
④輸入軸齒輪的裝配
⑤副軸齒輪的分離
⑥副軸齒輪的裝配
⑦差速器齒輪的分離
⑧差速器齒輪的裝配
⑨齒輪組磨損狀況
⑩副軸與差速器工作數(shù)據(jù)的檢測
五.基本配置
電機(jī)與變速器總成(附件齊全,易于拆裝,翻新 比亞迪E5)、拆裝翻轉(zhuǎn)架(帶自鎖腳輪裝置,帶立柱鋼管200*200*5mm,950×680×850mm長×寬×高,帶減速機(jī)可做軸向任意角度的翻轉(zhuǎn)和靜止)、大面積接油盆(660×590×35mm長×寬×深)、減速機(jī)構(gòu)(帶搖手盤等附件,WPA70)
安徽工程大學(xué)-TW-XQ138比亞迪刀片電池及BMS管理系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺
一.產(chǎn)品簡介
選用比亞迪新能源車輛刀片電池動力電池包,單體電池(比亞迪BYD3.2V135Ah刀片電池,共24串),帶CAN總線的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng),有被動均衡功能;真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng),并培養(yǎng)學(xué)員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用于了解與驗(yàn)證電動汽車的動力電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護(hù)、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能,并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機(jī)進(jìn)行信息交互,保障電動汽車高效、可靠、安全運(yùn)行的BMS教學(xué)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
二.功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的新能源動力電池充放電總成,充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
2.各主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)臺上,電氣連接方式與實(shí)車相同,可以方便拆卸,讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護(hù)。
3.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能,帶開關(guān)控制保護(hù)(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與車載充電機(jī)CAN通訊,通過BMS控制車載充電機(jī)工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。
3.1具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集、電流采集、溫度采集。
3.2具有完備的故障等級報警功能,包括電壓、電流、溫度等故障報警。
3.3具有SOC估算功能。
3.4具有充放電控制功能。
3.5具有被動均衡管理功能。
3.6系統(tǒng)開關(guān)無源機(jī)械觸點(diǎn)。
4.動力電池包顯示器(7寸觸摸屏)安裝在面板上,可以觀察充放電過程各項(xiàng)參數(shù),掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。(配套可正常運(yùn)行操作的BMS上位機(jī)檢測標(biāo)定軟件)。
5.實(shí)訓(xùn)臺配放電模塊,模仿車輛能量消耗過程,放電電流大小可以選擇動力電池包設(shè)置有新能源汽車機(jī)械維修開關(guān),可以打開上蓋觀察;高壓電器連接器均采用國標(biāo)產(chǎn)品,性能可靠。
6.實(shí)訓(xùn)臺配備12V電源接地機(jī)械開關(guān),可隨時斷開12V接地,切斷整個系統(tǒng)電源。
7.動力電池包輸出線路另配機(jī)械斷開式緊急開關(guān),適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
8.UV平板噴繪彩色面板完整顯示動力電池包,充電,放電工作原理圖,并安裝用檢測端子,可實(shí)時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
9.實(shí)訓(xùn)臺由移動實(shí)訓(xùn)臺(帶原理面板)組成,實(shí)訓(xùn)臺水平放置,安裝主要零部件;實(shí)訓(xùn)臺底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。
10.配備故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障點(diǎn)不少于15個。
11.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動。
12.配備線性放電負(fù)載系統(tǒng),可以讀取放電過程各項(xiàng)參數(shù)。
13.配備CAN診斷系統(tǒng)(包括軟硬件),可以讀取充放電過程各項(xiàng)參數(shù)及故障數(shù)據(jù)。
14.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料,完整講述工作原理,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)。
三.技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸(mm):1500×700×1700mm(長*寬*高)
2.輸入電源: AC220V±10% 50Hz
3.工作電源: DC12V
4.動力電池類型:動力電池(比亞迪BYD3.2V135Ah刀片電池,24串)
5.工作溫度:-20°~60°
6.BMS鋰電管理一體機(jī):帶CAN通訊
7.動力電池包顯示屏:7寸觸摸屏
8.高壓大電流繼電器:線圈電壓:12VDC,最大額定工作電壓:1000VDC,額定電流:400A。
四.實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
1.新能源動力電池包(BMS)控制原理認(rèn)知。
2.新能源動力電池包(BMS)主要零部件功能認(rèn)知。
3.新能源動力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認(rèn)知。
4.BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
5.BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng),高壓連接器插拔方法實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。
7.新能源動力電池包(BMS)故障分析與診斷。
8.新能源動力電池包(BMS)拆裝與維護(hù)實(shí)訓(xùn)。
9.新能源動力電池(BMS)管理系統(tǒng)CAN總線測試與控制實(shí)訓(xùn)。
五.基本配置
動力電池包與鐵制電池箱(比亞迪BYD3.2V135Ah刀片電池,24串)、BMS鋰電管理一體機(jī)、動力電池包觸摸顯示屏、車載充電機(jī)、國標(biāo)充電插口、國標(biāo)充電槍、緊急斷電開關(guān)、霍爾電流傳感器、直流接觸器(包含充電繼電器、總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器)、DC-DC轉(zhuǎn)換器(72V-12V30A)、輔助蓄電池(12V45AH)、放電控制繼電器與放電負(fù)載電阻、預(yù)充電阻器、可移動實(shí)訓(xùn)臺(1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置,帶安裝檢測端子的原理面板,面板1448×940mm)、故障模擬與排除裝置、設(shè)備操作說明書。
您只要致電:021-55884001(袁經(jīng)理)
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